Supren kaj malsupren
1. Dum veturado malsupren sur krutaj deklivoj, uzu la levilon de marŝado kaj la levilon de akcelilo por konservi malaltan veturrapidecon. Dum veturado supren aŭ malsupren sur deklivo de pli ol 15 gradoj, la angulo inter la puŝstango kaj la puŝstango devas esti konservita je 90-110 gradoj, la distanco inter la malantaŭo de la sitelo kaj la grundo devas esti 20-30 cm, kaj la motorrapideco devas esti reduktita.
2. Se necesas bremsi dum malsupreniro, metu la stirstangon en la centran pozicion, kaj la bremso aŭtomate aktiviĝos.
3. Dum suprenirado, se la ŝuoj glitas, krom fidi je la mova forto de la ŝuoj por moviĝi supren, la tirforto de la ŝprucbotelo ankaŭ devas esti uzata por helpi la maŝinon iri supren.
4. Se la motoro ekhaltas dum supreniro, vi povas movi la levilon de marŝado al la centra pozicio, mallevi la sitelon al la tero, haltigi la maŝinon, kaj poste denove startigi la motoron.
5. Malpermeso de haltigo de la motoro sur deklivoj por malebligi, ke la supra strukturo rotaciu sub sia propra pezo.
6. Se la maŝino estas parkita sur deklivo, ne malfermu la ŝoforkabinon, ĉar tio povus kaŭzi subitajn ŝanĝojn en la funkciiga forto. La pordo de la ŝoforkabino ĉiam estu fermita.
7. Dum irado sur deklivo, ne ŝanĝu la direkton de la marŝado, alie tio povus kaŭzi kliniĝon aŭ glitadon de la maŝino. Se necesas ŝanĝi la direkton de la marŝado sur deklivo, ĝi devus esti funkciigata sur relative milda kaj fortika deklivo.
8. Evitu transiri deklivojn, ĉar tio povus kaŭzi glitadon de la maŝino.
9. Laborante sur deklivo, ne turnu, ĉar ĝi povas facile kaŭzi kliniĝon aŭ glitadon de la maŝino pro perdo de ekvilibro. Estu singarda dum rotacio kaj funkciigo de la ŝvebo je malaltaj rapidecoj.
Afiŝtempo: 8-a de oktobro 2024